सैमसंग एसडीआई और एलजी एनर्जी ने टेस्ला ऑर्डर पर ध्यान केंद्रित करते हुए 4680 बैटरियों का आरएंडडी पूरा किया

यह बताया गया है कि सैमसंग एसडीआई और एलजी एनर्जी ने बेलनाकार 4680 बैटरियों के नमूने विकसित किए हैं, जो वर्तमान में उनकी संरचनात्मक अखंडता को सत्यापित करने के लिए कारखाने में विभिन्न परीक्षणों से गुजर रहे हैं।इसके अलावा, दोनों कंपनियों ने विक्रेताओं को 4680 बैटरी के विनिर्देशों के विवरण भी प्रदान किए।

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, सैमसंग एसडीआई और एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस ने "4680" बैटरी सेल नमूनों का विकास पूरा कर लिया है।"4680″ टेस्ला की पिछले साल लॉन्च की गई पहली बैटरी सेल है, और दो कोरियाई बैटरी कंपनियों का कदम स्पष्ट रूप से टेस्ला के आदेश को जीतने के लिए था।

इस मामले को समझने वाले एक उद्योग कार्यकारी ने द कोरिया हेराल्ड को बताया, "सैमसंग एसडीआई और एलजी एनर्जी ने बेलनाकार 4680 बैटरी के नमूने विकसित किए हैं और वर्तमान में उनकी संरचना को सत्यापित करने के लिए कारखाने में विभिन्न परीक्षण कर रहे हैं।पूर्णता।इसके अलावा, दोनों कंपनियों ने विक्रेताओं को 4680 बैटरी के विनिर्देशों के साथ प्रदान किया।

वास्तव में, सैमसंग एसडीआई का 4680 बैटरी का अनुसंधान और विकास ट्रेस के बिना नहीं है।कंपनी के अध्यक्ष और सीईओ जून यंग ह्यून ने इस साल मार्च में आयोजित वार्षिक शेयरधारक बैठक में मीडिया के सामने खुलासा किया कि सैमसंग मौजूदा 2170 बैटरी से बड़ी एक नई बेलनाकार बैटरी विकसित कर रहा है, लेकिन इसके विशिष्ट विनिर्देशों की पुष्टि करने से इनकार कर दिया।.इस साल के अप्रैल में, कंपनी और हुंडई मोटर को संयुक्त रूप से अगली पीढ़ी की बेलनाकार बैटरी विकसित करने के लिए उजागर किया गया था, जिसके विनिर्देश 2170 बैटरी से बड़े हैं लेकिन 4680 बैटरी से छोटे हैं।यह भविष्य में आधुनिक हाइब्रिड वाहनों के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई बैटरी है।

उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि यह देखते हुए कि टेस्ला बेलनाकार बैटरी का उत्पादन नहीं करता है, सैमसंग एसडीआई के पास टेस्ला के बैटरी आपूर्तिकर्ताओं में शामिल होने की गुंजाइश है।बाद के मौजूदा बैटरी आपूर्तिकर्ताओं में एलजी एनर्जी, पैनासोनिक और सीएटीएल शामिल हैं।

सैमसंग एसडीआई वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में विस्तार करने और देश में अपनी पहली बैटरी फैक्ट्री स्थापित करने की योजना बना रहा है।यदि आप टेस्ला की 4680 बैटरी ऑर्डर प्राप्त कर सकते हैं, तो यह निश्चित रूप से इस विस्तार योजना को गति प्रदान करेगा।

टेस्ला ने पिछले सितंबर में अपने बैटरी डे इवेंट में पहली बार 4680 बैटरी लॉन्च की, और इसे 2023 में टेक्सास में उत्पादित टेस्ला मॉडल वाई पर तैनात करने की योजना है। 41680 ये संख्या बैटरी सेल के आकार का प्रतिनिधित्व करती है, अर्थात्: 46 मिमी में व्यास और ऊंचाई में 80 मिमी।बड़े सेल सस्ते और अधिक कुशल होते हैं, जिससे छोटे या लंबी दूरी के बैटरी पैक की अनुमति मिलती है।इस बैटरी सेल में उच्च क्षमता घनत्व लेकिन कम लागत है, और विभिन्न विशिष्टताओं के बैटरी पैक के लिए उपयुक्त है।

उसी समय, एलजी एनर्जी ने पिछले साल अक्टूबर में एक कॉन्फ्रेंस कॉल में संकेत दिया था कि वह 4680 बैटरी विकसित करेगी, लेकिन तब से इनकार कर दिया है कि उसने प्रोटोटाइप विकास पूरा कर लिया है।

इस साल फरवरी में, एक स्थानीय ब्रोकरेज फर्म मेरिट्ज़ सिक्योरिटीज ने एक रिपोर्ट में कहा कि एलजी एनर्जी "दुनिया का पहला 4680 बैटरियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन पूरा करेगी और उनकी आपूर्ति शुरू करेगी।"फिर मार्च में, रॉयटर्स ने बताया कि कंपनी "2023 की योजना बना रही है। यह 4680 बैटरी का उत्पादन करती है और संयुक्त राज्य या यूरोप में संभावित उत्पादन आधार स्थापित करने पर विचार कर रही है।"

उसी महीने, एलजी एनर्जी ने घोषणा की कि कंपनी की योजना 2025 तक संयुक्त राज्य में कम से कम दो नई बैटरी फैक्ट्रियों का निर्माण करने के लिए 5 ट्रिलियन से अधिक निवेश करने की है, जो पाउच और "बेलनाकार" बैटरी और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए बैटरी के उत्पादन के लिए है।

एलजी एनर्जी वर्तमान में चीन में बने टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई वाहनों के लिए 2170 बैटरी की आपूर्ति करती है।कंपनी ने अभी तक टेस्ला के लिए 4680 बैटरी बनाने के लिए औपचारिक समझौता नहीं किया है, इसलिए यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी टेस्ला चीन के बाहर बैटरी आपूर्ति श्रृंखला में बड़ी भूमिका निभाएगी या नहीं।

टेस्ला ने पिछले साल सितंबर में बैटरी डे इवेंट में उत्पादन में 4680 बैटरी लगाने की योजना की घोषणा की।उद्योग इस बात से चिंतित है कि कंपनी की अपने दम पर बैटरी बनाने की योजना एलजी एनर्जी, सीएटीएल और पैनासोनिक जैसे मौजूदा बैटरी आपूर्तिकर्ताओं के साथ संबंध तोड़ देगी।इस संबंध में, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने समझाया कि हालांकि इसके आपूर्तिकर्ता सबसे बड़ी उत्पादन क्षमता चल रहे हैं, लेकिन बैटरी की गंभीर कमी की उम्मीद है, इसलिए कंपनी ने उपरोक्त निर्णय लिया।

दूसरी ओर, हालांकि टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर अपने बैटरी आपूर्तिकर्ताओं को 4680 बैटरी के उत्पादन का आदेश नहीं दिया है, लेकिन टेस्ला के सबसे लंबे समय तक बैटरी पार्टनर पैनासोनिक 4680 बैटरी का उत्पादन करने की तैयारी कर रहा है।पिछले महीने ही, कंपनी के नए सीईओ, युकी कुसुमी ने कहा कि यदि वर्तमान प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन सफल होती है, तो कंपनी टेस्ला 4680 बैटरी के उत्पादन में "भारी निवेश" करेगी।

कंपनी वर्तमान में एक 4680 बैटरी प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन असेंबल कर रही है।सीईओ ने संभावित निवेश के पैमाने के बारे में विस्तार से नहीं बताया, लेकिन 12Gwh जैसी बैटरी उत्पादन क्षमता की तैनाती के लिए आमतौर पर अरबों डॉलर की आवश्यकता होती है।