इच्छा21700 सेलबदलने के18650 सेल?

चूंकि टेस्ला ने . के उत्पादन की घोषणा की21700पावर बैटरी और उन्हें मॉडल 3 मॉडल पर लागू किया, the21700बिजली बैटरी तूफान बह गया है।टेस्ला के तुरंत बाद, सैमसंग ने भी एक नया जारी किया21700 बैटरी.यह भी दावा करता है कि नई बैटरी का ऊर्जा घनत्व वर्तमान में उत्पादन में मौजूद बैटरी से दोगुना है, और नई बैटरी से बने बैटरी पैक को 20 मिनट के भीतर 370 मील की परिभ्रमण सीमा के साथ बैटरी क्षमता में चार्ज किया जा सकता है।का सामना करना पड़21700पावर बैटरी बाजार, एम्स इसके लिए तैयार है।XT60 श्रृंखला जैसे प्लग जो 30A पास कर सकते हैं, उन्हें दस वर्षों से अधिक समय से बाजार में पॉलिश किया गया है और व्यापक रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों, स्मार्ट रोबोट, ऊर्जा भंडारण उपकरण आदि में उपयोग किया जाता है। लिथियम बैटरी अनुप्रयोग उद्योग में, यह गहराई से भरोसा करता है ग्राहक।

की तरह18650 बैटरी, टेस्ला21700 बैटरीबेलनाकार लिथियम बैटरी में से एक भी है।उनमें से, "21″ 21 मिमी के व्यास वाली बैटरी को संदर्भित करता है, "70″ 70 मिमी की ऊंचाई को संदर्भित करता है, और "0″ एक बेलनाकार बैटरी का प्रतिनिधित्व करता है।

टेस्ला एक प्रारंभिक बढ़त लेता है

टेस्ला ने लॉन्च किया21700 बैटरीप्रौद्योगिकी की दिशा का नेतृत्व करने के लिए नहीं, बल्कि वास्तव में लागत दबाव के कारण।एम्स के त्वरित कनेक्टर उत्पाद गुणवत्ता सुनिश्चित करते हुए ग्राहकों के लिए लागत कम करने के लिए एक बहु-ग्राहक संयुक्त अनुसंधान और विकास मॉडल अपनाते हैं।

मॉडल 3 परियोजना की शुरुआत में, मस्क ने इस कार के लिए 35,000 अमेरिकी डॉलर की कीमत निर्धारित की, लेकिन अगर मूल18650 बैटरीअभी भी उपयोग किया जाता है, तो दो परिणाम होंगे, या तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि बैटरी जीवन मूल्य से अधिक है, या यह सुनिश्चित करने के लिए कि कीमत कम है।"पिक्य" कस्तूरी के लिए सहनशक्ति को स्वीकार करना मुश्किल है।तो सवाल यह है कि क्या ऐसी बैटरी है जो बैटरी लाइफ सुनिश्चित करते हुए लागत कम कर सकती है।उत्तर है21700 बैटरी।

हालांकि18650 बैटरीटेस्ला के उदय में महान योगदान दिया, मस्क खुद हमेशा इसके बारे में संशय में रहे हैं।विषय में21700तथा18650 बैटरीमस्क ने सोशल मीडिया पर कहा: का उदय18650 बैटरीपूरी तरह से एक ऐतिहासिक दुर्घटना है।शुरुआती उत्पादों का मानक, अब केवल21700 बैटरीइलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं।

उद्योग विश्लेषकों का मानना ​​है कि ऊर्जा घनत्व21700-प्रकार की बैटरीप्रसिद्ध की तुलना में अधिक है18650-प्रकार की बैटरी, और समूहीकरण के बाद लागत कम हो जाएगी।की पसंद21700इसलिए नहीं कि इसका पूर्ण प्रदर्शन अन्य मॉडलों की तुलना में बेहतर है, बल्कि भौतिक गुणों और अर्थव्यवस्था के व्यापक संतुलन का परिणाम है।

यह बताया गया है कि इसका ऊर्जा घनत्व21700 बैटरीप्रणाली लगभग 300Wh/kg है, जो 20% से अधिक है18650 बैटरीमूल मॉडल एस में प्रयुक्त ऊर्जा घनत्व। सेल की क्षमता में 35% की वृद्धि होती है, जबकि सिस्टम की लागत में लगभग 10% की कमी होती है।मस्क ने कहा: का यह सेट21700 बैटरीवर्तमान में उच्चतम ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी है और बड़े पैमाने पर उत्पादित बैटरियों में सबसे कम लागत है।

फायदे स्पष्ट हैं, लेकिन नुकसान सतर्कता के योग्य हैं

　　21700 बैटरीतीन फायदे हैं।एकल कोशिका और समूह दोनों के ऊर्जा घनत्व में बहुत सुधार हुआ है।लेना21700 बैटरीएक उदाहरण के रूप में टेस्ला द्वारा निर्मित, से स्विच करने के बाद18650करने के लिए मॉडल21700मॉडल, बैटरी सेल की क्षमता 3 ~ 4.8Ah तक पहुंच सकती है, जो कि 35% की पर्याप्त वृद्धि है।समूह के बाद, ऊर्जा घनत्व में अभी भी 20% की वृद्धि हुई है।

कोशिकाओं के उच्च ऊर्जा घनत्व के कारण, समान ऊर्जा के तहत आवश्यक बैटरी कोशिकाओं की संख्या को लगभग 1/3 तक कम किया जा सकता है।सिस्टम प्रबंधन की कठिनाई को कम करते हुए, यह बैटरी पैक में प्रयुक्त धातु संरचनाओं और विद्युत सहायक उपकरण की संख्या को भी कम करेगा।उपयोग किए गए मोनोमर्स की संख्या में कमी और अन्य सहायक उपकरण के उपयोग में कमी के कारण, समान क्षमता सुनिश्चित करने के आधार पर पावर बैटरी सिस्टम का वजन अनिवार्य रूप से अनुकूलित किया जाता है।सैमसंग एसडीआई के एक नए सेट पर स्विच करने के बाद21700 बैटरी, यह पाया गया कि वर्तमान बैटरी की तुलना में सिस्टम का वजन 10% कम हो गया था।

चूंकि सेल के आकार को बड़ा किया जा सकता है और सेल की क्षमता को बढ़ाया जा सकता है, तो बड़े आकार और क्षमता वाले सेल का उपयोग क्यों न करें?

सामान्यतया, बेलनाकार सेल के भौतिक आकार में वृद्धि से न केवल ऊर्जा घनत्व में वृद्धि होगी, बल्कि सेल के चक्र जीवन और दर में भी कमी आएगी।अनुमानों के अनुसार, क्षमता में प्रत्येक 10% की वृद्धि के लिए, चक्र जीवन लगभग 20% कम हो जाएगा;चार्ज और डिस्चार्ज दर 30-40% कम हो जाएगी;वहीं, बैटरी का तापमान करीब 20% बढ़ जाएगा।

यदि आकार में वृद्धि जारी है, तो बैटरी सेल की सुरक्षा और अनुकूलन क्षमता कम हो जाएगी, जो अदृश्य रूप से संभावित सुरक्षा खतरों और नई ऊर्जा वाहनों की डिजाइन कठिनाइयों को बढ़ाएगी।यही कारण है कि 26500 और 32650 जैसी बड़ी बेलनाकार बैटरी बड़े पैमाने पर मुख्यधारा के बाजार पर कब्जा करने में सक्षम नहीं हैं।कारण।

सैद्धांतिक रूप से, की तुलना में18650 बैटरी, 21700 बैटरी का जीवन छोटा है, समान क्षमता और कम सुरक्षा के साथ लंबे समय तक चार्ज करने का समय है।इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सुरक्षा हमेशा पहली प्राथमिकता होती है।बड़ी बैटरियों के अत्यधिक तापमान वृद्धि के कारण आग से बचने के लिए, बैटरी कूलिंग सिस्टम को अधिक उचित रूप से डिज़ाइन किया जाना चाहिए।साथ ही, उचित और उच्च गुणवत्ता का चयन करना बहुत महत्वपूर्ण है21700 बैटरीप्लग21700एम्स का लिथियम बैटरी इंटरफ़ेस PA66 जैसे V0 लौ रिटार्डेंट सामग्री का उपयोग करता है, जो उच्च और निम्न तापमान के लिए प्रतिरोधी है।धातु के हिस्से एक क्रॉस खोखले डिजाइन और अच्छे गर्मी लंपटता प्रदर्शन का उपयोग करते हैं।यह है21700 लिथियम बैटरीकनेक्टर।बेहतर चयन।

कर सकना21700बदलने के18650?

पावर लिथियम बैटरी के ऊर्जा घनत्व के लिए राष्ट्रीय दिशानिर्देशों को देखते हुए, 2020 में, पावर बैटरी कोशिकाओं की ऊर्जा घनत्व 300Wh/kg से अधिक हो जाएगी, और पावर बैटरी सिस्टम की ऊर्जा घनत्व 260Wh/kg तक पहुंच जाएगी।हालांकि18650 बैटरीइस तकनीकी आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकता है, और अधिकांश घरेलू बैटरी का घनत्व 100 ~ 150Wh/kg के बीच है।

समय-सीमित परिस्थितियों में, उत्पाद मॉडल में सुधार भौतिक प्रगति की तुलना में बहुत तेज है, इसलिए21700 बैटरी, जो इसकी मात्रा बढ़ाकर ऊर्जा घनत्व को बढ़ाता है, अनिवार्य रूप से उद्यमों के लिए एक महत्वपूर्ण विचार बन जाएगा।टेस्ला के विशाल उद्योग प्रभाव के साथ, यह बैटरी अगली बेलनाकार बैटरी विकास प्रवृत्ति बनने की संभावना है।हालांकि, यह तय करना मुश्किल है कि घरेलू कंपनियां तैनात करेंगी या नहीं21700 बैटरीजैसा कि उन्होंने पहले 18650 बैटरी के साथ किया था।और यह18650 बैटरीविकास का एक लंबा इतिहास रहा है और इसकी एक मजबूत अनुकूलन क्षमता है।इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में उपयोग किए जाने के अलावा, इसे अन्य क्षेत्रों जैसे नोटबुक कंप्यूटर, 3C डिजिटल, ड्रोन और बिजली उपकरण में भी देखा जा सकता है।

के लिए21700 लिथियम बैटरीकोई प्रभावी औद्योगिक श्रृंखला नहीं है, जो निस्संदेह लागत में वृद्धि करेगी और पदोन्नति की प्रगति में बाधा उत्पन्न करेगी।इस संबंध में, टेस्ला का समाधान एक गीगाबिट कारखाने में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करना है, जिसमें लगभग 500,000 मॉडल 3 का ऑर्डर है, और सन सिटी की भारी मांग के साथ, टेस्ला आउटपुट को पचाने के लिए पर्याप्त है।लेकिन यह तरीका टेस्ला तक ही सीमित है, जो कि ज्यादातर अन्य निर्माताओं के लिए मुश्किल है।

इसके अलावा, हाल के वर्षों में घरेलू पावर बैटरी बाजार का धीरे-धीरे विस्तार हुआ है।अधिकांश उत्पादन लाइनें के उत्पादन के लिए स्थापित की जाती हैं18650 बैटरी, और यहां तक ​​कि अगले कुछ वर्षों में कुछ कंपनियों की उत्पादन क्षमता के लिए भी तैयार किया जाएगा18650.यह देखा जा सकता है कि उद्योग The . है18650 बैटरीलंबे समय से अभी भी आशावादी है।और के प्रचार में21700 बैटरी, बैटरी आकार मानकों पर देश की प्रासंगिक नीतियां के भाग्य का निर्धारण करने की कुंजी हैं21700 बैटरी.

कोई बात नहीं, नई ऊर्जा वाहन बाजार तेजी से आगे बढ़ रहा है, और अंत उपभोक्ता बाजार को बैटरी जीवन की तत्काल आवश्यकता है।यह निर्धारित करता है कि निर्माता बेहतर समग्र प्रदर्शन के साथ उच्च-घनत्व वाली बैटरी को प्राथमिकता देंगे, और नीतियों को बाजार में बदलाव के लिए भी समायोजित किया जाता है।

आज, टेस्ला ने प्रवेश करने का बीड़ा उठाया है21700 बैटरीलड़ाई का मैदान।कुछ घरेलू बैटरी निर्माता अनुसरण करना चुनते हैं, और कुछ अभी भी प्रतीक्षा कर रहे हैं।यह एक जुआ या दावत हो सकता है।