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विदेशी मीडिया के अनुसार, एलजी न्यू एनर्जी संयुक्त राज्य में दो कारखानों के निर्माण पर विचार कर रही है और 2025 तक अमेरिकी विनिर्माण कार्यों में 4.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश करेगी;सैमसंग एसडीआई अपने टियांजिन बैटरी प्लांट के बैटरी उत्पादन को बढ़ाने के लिए लगभग 300 बिलियन वॉन का निवेश करने पर विचार कर रहा है।सैमसंग एसडीआई ने 2021 में अपने हंगेरियन बैटरी प्लांट में जीते गए 942 बिलियन का निवेश करने की भी योजना बनाई है;दक्षिण कोरिया SKI ने यह भी घोषणा की कि वह हंगरी में अपना तीसरा बैटरी संयंत्र बनाने के लिए 1.3 ट्रिलियन वोन का निवेश करेगा।

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 11 मार्च को, एलजी केम की सहायक कंपनी, एलजी एनर्जी सॉल्यूशन (बाद में एलजी न्यू एनर्जी के रूप में संदर्भित) ने कहा कि वह संयुक्त राज्य में दो कारखाने बनाने पर विचार कर रही है और इसमें 4.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश करेगी। 2025 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में इसका उत्पादन संचालन। 4,000 नौकरियां जोड़ सकता है।

एलजी न्यू एनर्जी ने कहा कि निवेश संयुक्त राज्य में अपनी बैटरी उत्पादन क्षमता को 70GWh तक बढ़ा सकता है, लेकिन नए संयंत्र के स्थान का खुलासा करने से इनकार कर दिया, केवल यह कहते हुए कि वह इस साल की पहली छमाही में संयंत्र का स्थान तय करेगा।

हाल ही में, विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इस मामले से परिचित दो लोगों ने खुलासा किया कि एलजी न्यू एनर्जी 2023 में टेस्ला के लिए अपनी उन्नत 4680 बैटरी का उत्पादन शुरू करने की योजना बना रही है, और संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में उत्पादन आधार बनाने पर विचार कर रही है।

अभी पिछले गुरुवार (4 फरवरी) जनरल मोटर्स ने कहा कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरा बैटरी प्लांट बनाने के लिए अपने दक्षिण कोरियाई संयुक्त उद्यम भागीदार एलजी केम के साथ सहयोग करने पर विचार कर रही है।जून में फैसला आने की उम्मीद है।

जीएम ने पुष्टि की कि अपने अल्टियम सेल एलएलसी संयुक्त उद्यम के माध्यम से, यह एलजी न्यू एनर्जी के साथ "संयुक्त राज्य में दूसरा सबसे उन्नत बैटरी उत्पादन संयंत्र बनाने की व्यवहार्यता पर चर्चा कर रहा है"।

मामले से परिचित दो लोगों के अनुसार, जीएम और एलजी केमिकल प्लांट के निर्माण पर टेनेसी के अधिकारियों के साथ गहन बातचीत कर रहे हैं, जो कि जीएम के स्प्रिंग हिल असेंबली प्लांट के पास स्थित होने की उम्मीद है।नए संयंत्र का आकार ओहियो के लॉर्डस्टाउन में 2.3 अरब डॉलर के संयुक्त उद्यम बैटरी संयंत्र के समान होगा, जो वर्तमान में निर्माणाधीन है।

इसके अलावा, हाल ही में, हुंडई मोटर ने घोषणा की कि आग के जोखिम के कारण, वह स्वेच्छा से दुनिया भर में लगभग 82,000 शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुलाएगी और पूरे बैटरी पैक को बदल देगी।5 मार्च को, कोरियाई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, हुंडई मोटर और एलजी केम ने 3: 7 के अनुपात में बैटरी बदलने के लिए 82,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुलाने की लागत को साझा करने पर सहमति व्यक्त की है।रिकॉल की अनुमानित लागत 1.4 ट्रिलियन वोन (लगभग 8 बिलियन वोन) है।युआन रॅन्मिन्बी)।

एलजी केम के अलावा, दक्षिण कोरियाई बैटरी कंपनियों सैमसंग एसडीआई और एसकेआई ने भी इस साल उत्पादन विस्तार समाचार की क्रमिक घोषणा की है।

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 9 मार्च को, सूत्रों ने खुलासा किया कि सैमसंग एसडीआई इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए अपने टियांजिन बैटरी प्लांट के बैटरी उत्पादन को बढ़ाने के लिए लगभग 300 बिलियन वॉन का निवेश करने पर भी विचार कर रहा है।सूत्रों ने कहा कि सैमसंग एसडीआई इस साल अपने कारखाने का विस्तार शुरू कर सकता है, और इसका ध्यान चीन की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए बेलनाकार बैटरी की उत्पादन क्षमता बढ़ाने पर हो सकता है।

इस साल फरवरी में, विदेशी मीडिया ने बताया कि सैमसंग एसडीआई ने 2021 में अपने हंगेरियन बैटरी प्लांट में 942 बिलियन वॉन ($ 849 मिलियन) का निवेश करने की भी योजना बनाई है। इस निवेश का उपयोग इस क्षेत्र में पहले बैटरी संयंत्र की क्षमता का विस्तार करने के लिए किया जाएगा। 30GWh से 40GWh)।) और हंगरी में अपना दूसरा बैटरी प्लांट बनाएं।

दक्षिण कोरिया एसकेआई ने भी 29 जनवरी को घोषणा की कि वह हंगरी में अपना तीसरा बैटरी संयंत्र बनाने के लिए 1.3 ट्रिलियन वोन (लगभग यूएस $ 1.16 बिलियन) का निवेश करेगा।SKI ने कहा कि हंगरी में उसका तीसरा संयंत्र एक दीर्घकालिक परियोजना होगी।2028 तक, इस संयंत्र में कुल निवेश 2.6 ट्रिलियन वोन तक पहुंच जाएगा।

इससे पहले, SKI ने 7.5GWh की वार्षिक क्षमता के साथ कोमेरून, हंगरी में पहला बैटरी प्लांट बनाया था, और दूसरा बैटरी प्लांट अभी भी निर्माणाधीन है, जिसकी वार्षिक क्षमता 9GWh है।

SKI की वर्तमान वैश्विक वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 40GWh है, और इसका लक्ष्य 2025 तक उत्पादन क्षमता को लगभग 125GWh तक बढ़ाना है।

दक्षिण कोरियाई विश्लेषण एजेंसी एसएनई रिसर्च द्वारा जारी 2020 में वैश्विक पावर बैटरी बाजार के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों में पावर बैटरी की वैश्विक स्थापित क्षमता 2020 में 137GWh तक पहुंच जाएगी, साल-दर-साल 17% की वृद्धि।

उनमें से, एलजी केम 31GWh की स्थापित क्षमता के साथ दुनिया में दूसरे स्थान पर है, सैमसंग SDI 8GWh की स्थापित क्षमता के साथ दुनिया में पांचवें स्थान पर है, और दक्षिण कोरिया का SKI 7GWh की स्थापित क्षमता के साथ दुनिया में छठे स्थान पर है।

दक्षिण कोरियाई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इस साल जनवरी में बेचे गए इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी खपत के लिए LG केम, सैमसंग एसडीआई और एसके इनोवेशन ने मिलकर वैश्विक बाजार का 30.8% हिस्सा लिया।इसके अलावा, 11 मार्च को चाइना ऑटोमोटिव पावर बैटरी इंडस्ट्री इनोवेशन एलायंस द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, फरवरी में लोडिंग वॉल्यूम के मामले में मेरे देश की पावर बैटरी कंपनियों की रैंकिंग में, सूची में एकमात्र कोरियाई कंपनी, एलजी केम, तीसरे स्थान पर रहे।

इसके अलावा, हाल ही में, अनुसंधान संस्थान EVTank और चीन बैटरी उद्योग अनुसंधान संस्थान ने संयुक्त रूप से "चीन के नए ऊर्जा वाहन उद्योग (2021) के विकास पर श्वेत पत्र" जारी किया।श्वेत पत्र के आंकड़ों से पता चलता है कि 2020 में, नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक बिक्री 3.311 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगी, जो साल-दर-साल 49.8% की वृद्धि है।श्वेत पत्र भविष्यवाणी करता है कि 2025 में नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक बिक्री 16.4 मिलियन तक पहुंच जाएगी, और कुल प्रवेश दर 20% से अधिक हो जाएगी।पावर बैटरी के संदर्भ में, श्वेत पत्र के आंकड़े बताते हैं कि 2020 में, नई ऊर्जा वाहनों के लिए पावर बैटरी का वैश्विक शिपमेंट 158.2GWh तक पहुंच जाएगा, और पावर बैटरी की मांग 2025 तक 919.4GWh तक पहुंचने की उम्मीद है।

अच्छी उम्मीदों के साथ, पावर बैटरी विस्तार शिखर का एक नया दौर आ रहा है।कोरियाई बैटरी कंपनियों के अलावा, निंगडे युग के प्रतिनिधित्व वाले घरेलू बैटरी स्वतंत्र ब्रांड भी अपने विस्तार में तेजी ला रहे हैं, और उपकरण, सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों को भी चलाएंगे।सामग्री, अपस्ट्रीम कोबाल्ट-लिथियम संसाधन, इलेक्ट्रोलाइट्स, डायफ्राम, कॉपर फॉयल और एल्युमिनियम फॉयल सहित संपूर्ण उद्योग श्रृंखला का क्षमता विस्तार।